Яке аз роҳҳои тарғиб кардани тарс ва пешгирӣ кардани оқибатҳои номатлуб ин таблиғот ва қобилиятҳоест, ки аз ҷоддаи қадим ба мо омадаанд. Онҳо дар ҳақиқат кӯшиш мекунанд, ки ба таври мӯътадил ба кор даровардани ҳар гуна расму оинҳо (аз хона баргарданд) - оина ба назар гиранд, роҳи роҳро аз коши сиёҳ диданд - се маротиба дар болои чапи чап ва ба ин рӯйхат ноустувор аст).
Шояд касе ёфт нашавад, ки тарсу ҳаросро донад. Вале бо шарти аз ҳад зиёд ба тарсҳо, вобаста аз онҳо, рафтори одам тағйир меёбад, ӯ фурӯтанӣ мегардад, ва аз ин рӯ - худписанд нест. Энсиклопедияи эволютсионӣ ҳамчун ақидае, ки пеш аз ақл аст, чизи беэҳтиромона беэҳтиромӣ мекунад. Раъйпурсӣ нисбат ба ҷузъҳои ноамнии фанни физикӣ ва ҷамъиятӣ - ихтилофҳое, ки бо дин алоқаманданд, ишора мекунанд. Ҳукмронӣ муносибати нодурусти иҷтимоиро ба падида, на дар асоси таассуроти ботаҷриба, эмотсионалӣ ва стереотипесентӣ, балки бо вуҷуди он ки хеле зуд ва бебаҳоест, ки зери таъсири иттилооти оқилона тасниф карда мешавад.
Кадом тасаввурот чист?
Таҷрибаест, ки дар он аст, ки шахсия ҳамчун қувваҳои номаълуме, ки қобилияти интиқол додани ҳодисаҳо ва баъзан ҳатто ба онҳо таъсир мерасонад, иборат аст. Таҳсили фарогирӣ, аксар вақт беэътиноӣ, ин қувваҳо бо ҳимоя ё бо ҳамдигар ҳамроҳ шуданро дар бар мегирад.
Таҷҳизот дар шаклҳои паззорӣ-ритсусӣ зоҳир мешавад: маслиҳатҳо, қолинҳо, иштибоҳҳои ҷоду ва ғайра. Ҷойҳои махсус дода мешаванд: он ба қобилияти пешгӯи кардани оянда вобаста буда, метавонад ба он таъсир расонад. Хусусияти психологии устувории табъизҳо бо фактҳо вобаста аст, ки далелҳои тасдиқи онҳо қатъ карда шуда, далелҳои хатои ошкоршудаи онҳо бартараф карда мешаванд.
Этнографҳо қайд мекунанд, ки ҳамаи қабилаҳои ибтидоӣ аломатҳои одамон мебошанд - бисёр пешрафтҳои расмии ҷодугарӣ, ки фаҳмиши оқилона пайдо мекунанд, хеле душвор аст. Масалан, тамоми умри Чукӣ бо мамнуъияти зиёд, мағрурӣ, қоидаҳо ва фолклорҳо, ки номаълум аст, манъ аст: манъ аст, ки дар зимистон бо як дарахти гарм, маҳдудият дар муддати беш аз панҷ сол дар заминаи хориҷӣ манъ карда шавад, манъ кардани оташ дар киштӣ, манъ кардани истифодаи оташфишони хориҷӣ ва ғайра. низ манъ аст - манъ аст, чуноне ки манфӣ дар робита бо мантиқ фаҳмост. Папуан аз Гвинеяи нав, аз таваллуд то марг, аз тарси зарбаи зӯроварӣ бархурдор аст, ки ҳамаи ҳунарҳои ҳунариро тақозо мекунад, ки сокинони онро муҳофизат кунад.
Дар ин ва дигар қоидаҳо ва мамнӯъгоҳҳои сершуморе, ки ҳаёти ҷомеаро, ки дар марҳилаҳои ибтидоии рушд қарор доранд, чӣ маъно доранд? Баъд аз ҳама, агар чунин амали расмӣ ба ҳама фоидаовар набошад, одамон оқибат онҳоро тарк мекунанд. Ҳаёти воқеӣ, баръакс, расмҳо хеле тӯлонӣ ва даҳсолаҳо, ҳатто ҳатто садсолаҳо истодаанд! Аммо парадокс аст, ки ҳунармандони ҷоду кор мекунанд! Онҳо дар ҳақиқат ба мард кӯмак карданд! Як савол танҳо боқӣ мемонад - чӣ рӯй дод. Ритсерҳо ва маросимҳои ҷодугарӣ ба одамони гирду атроф, ба хусус, на дар бораи табиат, балки асосан дар бораи ҳисси шахсияти худ, эътимоднокӣ, оромиш ва ҳисси қудрати худ кор мекунанд. Ва чун хислатҳои номбаршуда, бешубҳа, барои муваффақият иҷро кардани ин ё он бизнес, одамон ба муваффақияти фаъолияти худ ба ҷодугарӣ майл доштанд.
Меъёрҳо ва эътиқод дар нишонаҳо шарики ихтиёрии намояндагони намояндагони касбӣ, ки бевосита бо хатар ва хатарҳо алоқаманданд. Онҳо дар соҳилҳо ва ҳавопаймоҳо, одамрабоён ва доғдорон мебошанд. Оё пушаймонӣ ва мусофирон нестанд, ки рӯйхати бисёр нуқсонҳоеро, ки барояшон аз баҳр ё ҳавопаймо нестанд, ба даст оварданд, вале пур аз тилло - нишонаҳои автомобилҳо.
Ҳа, мошинҳо - ин як минтақаи ҷавони ҳаёти инсон аст, аммо дар ин ҷо шумо метавонед дар бораи мавзӯъҳои гуногун дар бораи мавзӯъҳо нишонаҳои халқ дар бораи автомобилҳо ҷамъ оваред (ба монанди тарҷума дар луғат, калимаи асосӣ дар ҷои аввал).
Аломатҳои маъруфи машҳуртарини мошинҳо - ин беэътиноӣ, вале ба таври ҷиддӣ рондан аз рондан аз бехатарии худ, пеш аз тарк кардан, манъ карда шудааст.
Хариди автомобил нав - як қабати махсус гирифта мешавад. Агар ин мошин аввалин шуда бошад, ва пештара якчанд километр бехатар буд, хеле пешкаш карда шудааст, ки аз пештара ба чизи наве, ки онро муҳофизат мекунад - тасвир ё танҳо танга "хушбахт". Ва он гоҳ ин аспҳои оҳанин аз бадани қаблӣ бадтар хоҳад рафт.
Барои мошинҳои «ногувор» як аломати махсус дар бораи автомобилҳо дода мешавад. Ин муддат тӯл кашида буд, ва суханони мардум исбот карданд, ки мошинҳо мунтазам ба садама, дузд ё ҷаримавӣ афтодаанд. Онҳо аксар вақт моликони худро иваз мекунанд, кармаҳои худро ба ихтиёрҳои нави автомашинаи нав интиқол медиҳанд. Бинобар ин, аломатҳои маъмулӣ харидани мошинро тавсия намедиҳанд, агар он дар нишонаҳои номаълум нарафта набошад, дар ҳолати хуб қарор дорад ва аз нархи воқеӣ фурӯхта мешавад - хавфи табдил шудан ба дигар ҷабрдидаи автомобилӣ мебошад. Ва бо ин аломати дигари аломати тагйирёбанда - хариди мошини нав, пеш аз он, ки бояд бо эҳтиётҳои зиёд ба сафар барояд, азбаски ҳатто садамаҳои хурд дар оғози «роҳи ҳаёт» -и мошин метавонад мушкилотро барои ҳар як биографияи ояндаи худ мубаддал кунад, бозсозӣ
Ва баръакс - автомобилҳои шахсони сарватманд ва бомуваффақият аз ҷониби соҳибони худ фурўхта мешаванд, соҳибони нав ба онҳо дар бораи он, ки соҳиби собиқи онҳо низ ба онҳо супорида мешавад, ҳисоб мекунанд.
Ва қисмати махсуси суғуртаи автомобилӣ вуҷуд дорад - чӣ тавр аз пешгирӣ аз ҷароҳат аз полисҳои транзитӣ. Аммо дар ин ҷо, чуноне ки мутахассисон мегӯянд, қувва ва ҷодугарӣ ва дардҳо ва ҳатто ба қувваҳои болоӣ ниёз надоранд, қобилияти нокофӣ нестанд ... Ҳайратмандон ва кормандон ба ягон тасаллӣ, фишурдаҳо ва ҳатто калонсолон намераванд!