Роҳи самараноки ҳаёт ва дастгирии формати зебост, ки ҳар кадоми мо бояд чӣ гуна бошад. Аммо, баъзан, барои кори ҳаррӯзаи мо, мо ҳамеша имконияти иштирок кардан дар толори варзиш ё фитнес надорем. Дар бораи суббиши субҳ дар бораи чӣ ман метавонам гӯям, ки ин бештар аз он аст, ки барои мо чизи дур ва ғайримустақим нест. Чӣ имконият медиҳад, ки динамикаи ҳаёти моро таъмин кунем? Ҷавоб оддӣ - хариди велосипед. Ин намуди нақлиёт имрӯз машҳуртар мешавад. Тарзи ҳаёти солим ва оромии фаъоли бозгаштан ба мӯй! Интихоби ҳамсафари дуҷонидашаванда барои рафтан ба раванди хеле мураккаб ва саривақтӣ мебошад. Баъд аз ҳама, чунин чиз бояд барои як сол хизмат кунад ва дар айни замон барои духтар барои кофӣ қонеъ бошад. Дар кадом тарафе, ки ба ҳалли ин масъала наздик аст, мо минбаъд низ баррасӣ мекунем.
Дар куҷо сар мешавад
Барои оғози он бояд муайян карда шавад, ки барои чӣ мақсадҳои ҷиҳозони шумо велосипед хоҳад шуд. Шумо чӣ маъно доред? Оё дар табиат, саёҳатҳо дар гирду атрофи шаҳр ё шояд хатсайрҳои кӯҳна вуҷуд доранд? Аввалан ва пеш аз ҳама, мақсади асосии дарёфти велосипед пайдо кардан зарур аст, бинобар ин, мо оғоз меёбад. Инчунин арзиши он бо назардошти параметрҳои шахсӣ: баландии ва вазн, дар робита бо осонӣ ва тасаллӣ муҳим аст. Мо минбаъд низ масъалаҳои тарҳрезӣ, илова намудани қисмҳои махсус ва асбобҳо дида мебароем.
Намудҳои велосипед
Нишондиҳандаи асосӣ аз ин муҳити экологии мусофир аст диаметрӣ ва шумораи зӯроварони золим. Бештартарин ва маъмул дар ҳаёти ҳаррӯза - велосипедҳои шаҳрӣ. Онҳо бо инкишоф додани суръати пасти, сатҳи баланди тасаллӣ, ба шарафи қуттии бароҳат ва чаҳорчӯбаи худ тавсиф мешаванд. Дар айни замон, ин навъи сабукӣ хеле осон аст ва дар ҳолати таъмир арзон нест. Дар ин велосипед, яхдон ва хуби муносиб. Яке аз мушкилоти он, ки албатта ҳеҷ духтарро дӯст намедорад, вазни хеле вазнин аст. Идеал, агар шумо нақша дошта бошед, ки танҳо тавассути мобайни шаҳр равад.
Намудҳои дигари паҳншудаи кӯҳӣ яке аз кӯҳ аст. Аз ин ном маълум мешавад, ки кадом велосипед ин велосипед пешбинӣ шудааст. Ин намуди хуби копияҳо бо кӯҳҳо, роҳҳои кӯҳӣ ва танҳо бо минтақаҳои трафики душвор. Онҳо хеле функсионалӣ мебошанд: дарозии васеъ, суръатбахши беҳтарин, чархҳои пурқуввате, Дар баъзе моделҳо боз як бори дигар нест. Гибридии чунин велосипедҳо низ баррасӣ карда мешаванд: онҳо баъзе хусусиятҳои бесими роҳро дар бар мегиранд. Гибридӣ дорои диаметри каме калонтарини чархҳо ва дар дигар ҳолатҳо ҳамон кӯҳ аст. Бо тези тези суръат, суръатбахшии тези хеле зуд.
Намуди дигари велосипед сайёҳӣ. Онҳо барои сафарҳои дароз пешбинӣ шудаанд. Ба шарофати дизайни мустаҳкаме, ки қобилияти нигоҳдории бори вазнинро нигоҳ медорад, хусусиятҳои умумӣ нисбат ба роҳи автомобил монанд аст.
Албатта, таснифоти нисбатан амиқи мошинҳои дуҷониба вуҷуд дорад: аксарияти ин хусусиятҳо бо мавҷудияти бромҳо, шумораи зӯроварон, суръат, тақсимоти қабатҳо, сохтори чорвопарварӣ ва ғ. Вобастаанд. Ин хусусиятҳо, ба таври васеъ, метавонанд ба вирусҳои пешрафтаи касбиро номбар кунанд.
Параметрҳои инфиродӣ
Пеш аз он ки шумо велосипед харед, параметрҳои шахсии худро бодиққат омӯзед ва автомобилеро интихоб кунед, ки барои ронандагӣ осонтар аст. Пас, як параметрҳои якум, ки ба он диққати диққат додан лозим аст - ин либоси тобистон аст. Ростовка андозаи чек аст, ки мувофиқи афзоиши шумо интихоб карда мешавад. Бо афзоиши 155 см - тавсия дода мешавад, ки интихоби чорчубаи 14-дюй; то 165 см - 16 дм; аз 165 см то 185 см мебошад, ки 18-дюйма ё 20-дюймро интихоб кунад. Барои онҳое, ки аз рушд маҳрум нахоҳанд шуд (190 см) 24 драмм ҳаст.
Дар бораи роҳбарӣ ва роҳбарӣ дар бораи интихоби чунин тавсияҳо вуҷуд дорад: Роҳбарикунанда вобаста ба дарозии дасти интихобшуда интихоб карда мешавад. Бо вуҷуди ин, дар ин маврид, ба назари ман, ин як омилест, ки дар ин замина ба назар мерасад.
Сохтани чаҳорчӯбаи сохтори чаҳорчӯбаи нақлиёт нақши муҳим мебозад. То имрӯз, ҳам чаҳорчӯбаҳои стандартиву пешрафта вуҷуд доранд. Ин ба моделҳои мардон ва занон дахл дорад. Аксари аксарияти духтарон аз маводи охирин (маснуоти карбон, карбон - барои кам кардани вазни умумии велосипед) сохта шудаанд, инчунин бо назардошти хусусиятҳои физиологии ҷисми занона ба инобат гирифта мешаванд.
Бояд арзиши аслии аҳамияти аввалиндараҷа: ба варақҳои бештари кӯҳҳои кӯҳӣ табдил додани табиати варзишӣ, ки он бо қабати бадан ҷойгир аст. Агар шумо мавқеи бештаре дошта бошед, ба варақи велосипед интихоб кунед. Барои чунин тарабаҳои дуҷониба аз ҷониби як чархаи баландсифат, як воҳиди васеъ ва, албатта, вазни нисбатан васеътаре хос аст.
Қафо
Ҳоло мо дар бораи навъҳои гуногуни зебо ва лифофаҳо гап мезанем, мо дар бораи таҷрибаи зарурӣ ва хеле ҷолиб барои дӯсти дуҷониба сӯҳбат хоҳем кард. Пеш аз ҳама, ба маблағи якчанд чизҳои муфид ва функсионалӣ харидорӣ кардан лозим аст: як халта пӯлод, чароғҳои пешиву пушт, ки на танҳо ба шумо ёрӣ мерасонанд дар шаб, балки ҳамчунин дар бораи худ дар роҳ ё пайраҳаи худ маълумот медиҳад. Чорабиниҳо ва раъиятдиҳандагон аз нуқтаи назари амният бехатар мебошанд. Акнун харидани як дорандаи шиша вуҷуд надорад (агар он дар маҷмӯи стандартҳои велосипед пешбинӣ нашуда бошад) хоҳад буд. Зарур аст, инчунин bogsmen - ки метавонанд шуморо аз ифлосшавӣ муҳофизат кунанд. Муштарӣ харидорӣ кардани чунин таҷрибаомӯзӣ мебошад, ба монанди: шампҳо, кабелҳо бо ковок, насосҳои компонентӣ, пойафзоли функсионалӣ, суръатдиҳандаҳо ва ҳатто компютерҳои махсуси бозсозӣ.
Турҳои велосипед: дар куҷо ва чӣ гуна
Агар шумо орзуи фаъолро дар табиат маъқул шуморед, сафарҳои ронандагии берун аз шаҳр ба шумо лозим нест, ки танҳо шароитҳои муносиби ҳамфикрӣ дошта бошед, аммо инчунин ба зӯроварони хуби зӯроварон эҳтиёҷ доред (шумо бояд мувофиқат кунед, ки ҳамеша ҳар гуна ҳисоро дар худ ҳис мекунед). Онҳо метавонанд шуморо аз ҳар гуна селу сангҳо муҳофизат кунанд. Нишон бояд дар як вақт нарм ва васеъ бошад. Барои роҳҳои начандон дур, шумо ба шумораи зиёди суръатҳо ниёз надоред, бинобар ин, шумо метавонед аз маҷмӯи стандартие, ки дар ягон воҳаи кӯҳии кӯҳ воқеъ аст, гиред. Трирҳо бояд ҳатман намунаи хуби муайян дошта бошанд ва ба эътимоди чаҳорчӯба диққат диҳанд.
Ҳамеша дар якҷоягӣ ронандагӣ гузаронда мешавад. Он аз тарафи сайёҳии велосипед дар кӯҳҳои ватанӣ тавсиф мешавад: он метавонад ҷоришҳои табиӣ, фитнес, туризм ва ҳатто мусобиқа бошад. Бизнес барои ин навъи вуруд ба модели универсалӣ ҳисобида мешавад ва аксар вақт дар ҳаёти ҳаррӯза истифода мешавад.
Агар толори ченкунӣ барои шумо намебошад, шумо мехоҳед adrenaline бештар шавед - ба варзишгарон даъват шавед. Ин як чизи воқеӣ ва динамикӣ аст! Агар шумо дар як сол як сол пештар велосипедед, ин ба шумо лозим аст. Зарфҳои сахт, майдонҳои варзишӣ, доираи васеи ҷараёнҳо ва албатта, истеҳсолкунандагони заифи шадид. Ҳамаи ин маҷмӯа ба шумо имкон медиҳад, ки бо сафарҳои фаромӯшнашаванда дар ҳама гуна минтақаҳо таъмин кунед.